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交通信号灯控制方法分类：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。铁路信号灯铁路信号分为视觉信号和听觉信号，能够说是绘声绘色，多姿多彩。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。无线缆自谐和控制：依托设备内置的精细时钟和优化的计划配置，可在无系统或通讯中缀情形下完成无线缆自谐和控制。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

第三、自适应控制。高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩，可使本灯夜间间隔超越2000米，可光控或长亮二档调理（可选），满足不同的路段和时间运用。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。

交通讯号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示制止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示慢行或警示。对发出单一颜色的交通讯号灯，请求：①光强：在背景亮度104cd/m2、视距100m时,红光为200cd，引荐的红黄绿三色光强之比为1:1。《道路交通法施行条例》将交通讯号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光正告信号灯、道路与铁路平面穿插道口信号灯。淄博冠宏交通设施有限公司技术力气雄厚,功用***,质量牢靠,规格种类齐全，服务周到得到用户的赞誉，交通讯号灯，太阳能交通讯号灯，LED交通讯号灯等产品远销多个国度及地域。

LED交通讯号灯产品构造

太阳能交通讯号灯由太阳能电池板，蓄电池组，控制系统，LED显现组件，灯杆5大局部组成。太阳能电池板，蓄电池组是信号灯的中心组成局部，给信号灯提供正常工作的电源。第三条***、、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员，不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。控制系统有有线控制无线控制两种，LED显现组件由红，黄，绿三色高亮度LED组成,灯杆普通为八棱或圆柱喷塑镀锌。

淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家，并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工